Achsvermessung
Sturz, Nachlauf und Spur werden nach Motorsport-Standard gemessen und auf Reifen, Strecke und Einsatz abgestimmt.
Werte besprechenÜbersteuern in schnellen Kurven, Untersteuern beim Einlenken oder ungleichmässiger Reifenverschleiss sind klare Signale. R.S. Geschwindigkeit GmbH misst, fährt und stimmt Ihr Fahrzeug auf Strecke, Reifen und Fahrstil ab.
Wir erfassen Geometrie, Radlasten und Fahrdaten. Danach ändern wir gezielt, was auf Ihrer Strecke Zeit kostet.
Jede Änderung bekommt einen Grund. So entsteht ein nachvollziehbares Setup für Ihr Fahrzeug.
Sturz, Nachlauf und Spur werden nach Motorsport-Standard gemessen und auf Reifen, Strecke und Einsatz abgestimmt.
Werte besprechenWir gleichen die Radlasten aus und prüfen Kreuzlast sowie Fahrergewicht. Die Waage zeigt jede Abweichung.
Termin anfragenFederwege, Querbeschleunigung, Lenkwinkel und GPS-Rundenzeiten zeigen, wo das Auto Zeit verliert.
Daten prüfenFedern, Dämpfer und Stabilisatoren werden passend zum Ziel gewählt. Härter ist nicht automatisch schneller.
Beratung startenFünf klare Schritte. Jeder Messwert bleibt dokumentiert und vergleichbar.
Wir vermessen Fahrzeughöhe, Geometrie und Radlasten vor der ersten Änderung.
Auf Strasse oder Strecke sammeln wir Eindrücke und Telemetriedaten unter realen Bedingungen.
Kurven, Bremszonen und Reifenbild zeigen, welche Massnahme den grössten Effekt bringt.
Wir ändern Geometrie, Dämpfung oder Federraten und halten die neuen Werte fest.
Eine Nachvermessung bestätigt das Ergebnis. Kleine Korrekturen machen das Setup reproduzierbar.
Ein BMW M3 kam mit starkem Untersteuern aus schnellen Kurven. Die Daten zeigten den Ansatz.
Wir erhöhten den negativen Sturz vorne, passten die Federraten an und führten ein Corner-Weighting durch. Das Heck blieb kontrollierbar, während der M3 früher ans Gas konnte.
Ein gutes Setup fühlt sich ruhig an, wenn das Tempo steigt. Das spüren Sie sofort.
Das Fahrzeug bleibt bei hoher Geschwindigkeit berechenbar und reagiert klar auf Ihre Eingaben.
Reproduzierbares Handling hilft Ihnen, Bremspunkte und Linien Runde für Runde gleich zu fahren.
Gleichmässige Radlasten und passende Geometrie schonen Reifen sowie Fahrwerkskomponenten.
Ein Setup für Dijon braucht andere Prioritäten als eines für Hockenheim. Wir berücksichtigen den Charakter der Strecke.
Kurze Antworten. Die konkrete Offerte folgt nach der Prüfung Ihres Fahrzeugs.
Schildern Sie uns Strecke, Fahrzeug und Handling-Thema. R.S. Geschwindigkeit GmbH meldet sich mit dem passenden nächsten Schritt. Mobile Vermessung bei Rennveranstaltungen ist nach Absprache möglich.
Setup-Termin anfragen