R.S. Geschwindigkeit GmbH
Motorsport Neuchâtel

Ihr Vorsprung beginnt in der Werkstatt.

R.S. Geschwindigkeit GmbH bereitet Renn- und Trackday-Fahrzeuge für die Strecke vor. Präzise Arbeit, klare Daten, weniger Überraschungen im ersten Stint.

Service-Pakete ansehen Kontakt aufnehmen
Rennwagen auf einer Hebebühne in einer hellen Motorsport-Werkstatt bei La Grande-Béroche
15+ Jahre Erfahrung im Motorsport
40+ betreute Fahrzeuge pro Saison
12 Rennstrecken in CH und FR
01 / Vertrauen

Kompetenz, die vor dem Start beginnt.

Ihr Fahrzeug wird nach Einsatz, Daten und Fahrer abgestimmt. Das gilt für den ersten Trackday genauso wie für eine ganze Cup-Saison.

Rennteam Betreuung

Lokale Partner im Kanton Neuchâtel und ein Netzwerk für Teile, Infrastruktur und Einsätze in der Romandie.

Messbare Abstimmung

Corner-Weighting und Telemetriedaten zeigen, wo Zeit verloren geht. Wir ändern gezielt, nicht nach Gefühl.

FIA-orientierte Sicherheit

Sicherheitsaudits und Arbeitsabläufe nach Motorsport-Standard geben dem Fahrzeug eine belastbare Basis.

02 / Werkstatt

Leistung für Track und Rennen.

Kurze Wege. Saubere Prüfprotokolle. Ein Ansprechpartner für die technische Seite Ihres Einsatzes.

Rennfahrzeug-Vorbereitung

Sicherheitscheck, Flüssigkeitswechsel und Grundabstimmung für die Rennwagen Vorbereitung Schweiz.

Details ansehen

Fahrwerks-Setup

Achsvermessung, Corner-Weighting und Telemetrie-Analyse für ein ruhiges, schnelleres Fahrzeug.

Setup besprechen

Bremsen-Upgrade

Wir lösen Fading mit passender Belagwahl, Kühlung und einem Prüfplan für Ihren nächsten Einsatz.

Bremsen prüfen

GT und Supersportwagen

Diskrete Track-Vorbereitung für leistungsstarke Strassenfahrzeuge. Sauber dokumentiert und passend zum Fahrer.

Fahrzeugtypen ansehen
03 / Fahrzeugklassen

Ihr Auto kennt seinen Einsatz.

Die Vorbereitung richtet sich nach Reglement, Reifen, Strecke und Fahrziel. Keine Pauschallösung passt zu jedem Auto.

Porsche Cup Rennwagen in einer Boxengasse mit geöffnetem Motorraum
Segment 01

Cup- und Markenpokalfahrzeuge

Porsche Cup, Clio Cup und TCR erhalten ein Setup nach Reglement, mit Vorbereitung für Training, Qualifying und Rennen.

Renndienst ansehen
Historischer Tourenwagen in einer Werkstatt mit Werkzeugwagen und Ersatzteilen
Segment 02

Historische Rennfahrzeuge

Originalgetreue Wartung erhält Charakter und Funktion. Wir prüfen Bauteile mit Rücksicht auf Alter, Material und Rennbetrieb.

Classic Motorsport besprechen
Fahrer eines seriennahen Sportwagens bei der Einweisung vor einem Trackday
Segment 03

Trackday-Einsteiger

Sie erhalten eine verständliche Einschätzung zu Reifen, Bremsen und Sicherheitsausrüstung. Der erste Einsatz bleibt planbar.

Beratung starten
04 / Schnellcheck

Ist Ihr Fahrzeug bereit?

Fünf kurze Fragen. Keine Dateneingabe. Das Ergebnis zeigt, wo Sie vor dem Trackday zuerst hinschauen sollten.

Trackday-Check Frage 1 / 5

Wann wurden Bremsbeläge und Bremsflüssigkeit zuletzt geprüft?

Empfehlung: Planen Sie einen technischen Erstcheck. Bremsen, Flüssigkeiten und Fahrwerk liefern die wichtigste Basis für einen sicheren Trackday.
Passende Beratung ansehen
05 / Resultate

Zahlen aus der Box.

Jede gute Vorbereitung muss sich im Fahrbetrieb zeigen. Drei Einsätze, drei konkrete Ausgangslagen.

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Porsche 911 GT3 Cup

Das Auto reagierte in schnellen Kurven ungleichmässig. Corner-Weighting und Fahrwerksoptimierung brachten Ruhe in die Balance.

−1,2 s Rundenzeit
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Clio Cup

Bremsfading begrenzte die langen Stints. Ein Kühlungsumbau und eine passende Belagwahl hielten das Fahrzeug über die Saison stabil.

0 Ausfälle / Saison
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Ferrari 488 Challenge

Die Vorbereitung blieb diskret und vollständig. Transport, technische Kontrolle und Betreuung vor Ort wurden aus einer Hand koordiniert.

1 Ansprechpartner / Einsatz
06 / Methode

Vom Erstcheck bis zur Streckenbetreuung.

Sie wissen zu jedem Zeitpunkt, was geprüft wird und welcher Schritt als Nächstes ansteht.

01

Bedarf klären

Fahrzeug, Reglement, Strecke und Ziel festhalten.

02

Plan erstellen

Serviceumfang und Kostenvoranschlag gemeinsam festlegen.

03

Technik umsetzen

Arbeiten durchführen und mit Zwischenabnahmen dokumentieren.

04

Setup abstimmen

Auf der Strecke oder per Telemetrie gezielt nachjustieren.

05

Saison begleiten

Wartung, Logistik und technische Betreuung vorausschauend planen.

07 / Fachwissen

Das Team hinter R.S. Geschwindigkeit GmbH.

Erfahrung aus Rennbetrieb, Fahrwerksdynamik und GT-Technik fliesst direkt in Ihre Vorbereitung.

Technischer Leiter prüft einen Rennwagen in der Motorsport-Werkstatt

Romain Huang

Gründer und technischer Leiter. 20 Jahre Motorsport-Erfahrung, früher als Renningenieur tätig.

Fahrwerksspezialistin misst die Radgeometrie eines Rennwagens

Aymone Uboldi

Spezialistin für Fahrwerksdynamik, Achsvermessung und Telemetrieanalyse.

Mechanikerteam arbeitet an Bremsen und Radaufhängung eines Tourenwagens

Suhat Altendorfer

Mechaniker mit GT- und Tourenwagen-Erfahrung. Regelmässige Schulungen bei Bremsen- und Fahrwerksherstellern.

08 / Stimmen

Was Fahrer und Teams sagen.

Klare Rückmeldungen aus Trackdays, Cup-Einsätzen und der Rennteam Betreuung in der Romandie.

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Endlich eine Werkstatt, die versteht, was auf der Strecke zählt. Das Setup war perfekt abgestimmt.

Tewolde A. / Porsche 991 GT3
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Warum haben wir R.S. Geschwindigkeit GmbH gewählt? Weil die Bremsenprobleme nach dem ersten Umbau Geschichte waren. Drei Trackdays liefen ohne Fading, und jede Änderung wurde verständlich erklärt.

Liselore Yem / BMW M4
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Als Einsteiger fühlte ich mich nie allein gelassen. Der Check vor dem ersten Trackday war konkret, ruhig und auf mein Auto zugeschnitten.

Petros Choca / Honda Civic Type R
09 / Antworten

Fragen vor dem ersten Trackday.

Die wichtigsten Punkte, bevor das Auto auf die Strecke geht.

Welche Vorbereitung braucht mein erster Trackday?
Bremsen, Reifen, Flüssigkeiten und Sicherheitsausrüstung bilden die Basis. Bei einem seriennahen Fahrzeug prüfen wir zuerst Zustand und Einsatzplan, bevor wir weitere Arbeiten empfehlen.
Wie oft sollten Bremsflüssigkeit und Beläge geprüft werden?
Das hängt von Belag, Fahrzeuggewicht und Strecke ab. Vor jedem intensiven Einsatz gehört eine Sichtprüfung dazu. Bei Unsicherheit planen wir eine genaue Kontrolle und wählen die Teile passend zu Ihrem Einsatz.
Kann mein Strassenfahrzeug auf die Rennstrecke?
Viele Fahrzeuge können teilnehmen, wenn Reifen, Bremsen, Flüssigkeiten und Sicherheitsausrüstung den Anforderungen entsprechen. Eine technische Prüfung klärt die offenen Punkte vor der Anmeldung.
Bietet ihr Transport und Lagerung an?
Ja. Im Komplettservice können Transport, Lagerung, Wartung und saisonale Einsatzplanung verbunden werden. Die Details richten sich nach Fahrzeug und Rennkalender.
Was kostet eine Rennvorbereitung?
Der Preis hängt vom Zustand des Fahrzeugs und vom geplanten Einsatz ab. Nach dem Erstcheck erhalten Sie einen klaren Umfang mit den notwendigen und den optionalen Arbeiten.
10 / Wissen

Werkstattwissen für Ihren Trackday.

Praktische Orientierung für Reifen, Wartung und die letzten Checks vor dem Einsatz.

Trackday-Vorbereitung in 10 Schritten

Eine klare Reihenfolge für Fahrzeugkontrolle, Ausrüstung und Boxenplanung.

Checkliste ansehen

Reifenwahl für Semi-Slicks

Temperaturfenster, Luftdruck und Einsatzdauer im Verhältnis zur Strecke verstehen.

Reifenberatung ansehen

Wartungsintervalle der Saison

Planen Sie Prüfungen nach Einsatzstunden statt erst nach dem nächsten Problem.

Saisonplanung ansehen
11 / Nächster Einsatz

Bereit für die nächste Rennstrecke?

Sichern Sie sich Ihren Beratungstermin. Wir kümmern uns um die Technik, Sie um die Ideallinie.

+41 75 225 11 20 [email protected]
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